Defensem Sant Feliu !

Adjunto la moció que presentarem al proper ple

Moció per la prolongació de la L3 fins al barri de Mas Lluí i l'estació de Renfe.

La nostra ciutat i la comarca pateixen un clara manca de transport públic, provocant que el cost de transport (en temps i diners) afecti directament la qualitat de vida dels nostres ciutadans.
El Grup Municipal d'Esquerra ha presentat, històricament, diferents iniciatives per millorar el transport públic a la ciutat, com és la conversió de la línia C7 en una línia circular, la millora del transport nocturn, una aportació majoritària de l’estat en el finançament del soterrament o un augment del transport de bus urbà.
Una de les causes de l'endarreriment en les inversions a Sant Feliu, i a la resta del país, és fruït de la greu situació financera de la Generalitat i de la manca d’inversió de l’estat, fruit d’una relació econòmica entre els Països Catalans i l’estat desigual. En aquest sentit, Catalunya pateix un dèficit fiscal de 2.622 euros per persona i any.
Els problemes ambientals van en augment, especialment als referents a la qualitat de l'aire. Diferents estudis demostren que sobrepassem el límit legal de partícules en suspensió inferiors a 10 micres (PM 10) i d’òxids de nitrogen (NOx). Per això, la Generalitat de Catalunya ha declarat Sant Feliu Zona de Protecció Especial i és l'automòbil un dels principals emissors de contaminació. És en aquest sentit que la inversió en transport públic es converteix en una necessitat encara més gran.
A nivell local, la inversió en l’arribada del Trambaix ha comportat una gran despesa de recursos públics i no ha satisfet la demanda d’un transport ràpid, soterrat i de gran capacitat que connecti amb la zona alta de Barcelona. L’arribada del Metro amb un traçat directe a Sant Just, Espulgues i la zona alta de Barcelona segueix sent la solució a aquesta mancança de connectivitat ràpida de la ciutat.
El Departament de Política Territorial de la Generalitat de Catalunya està treballant en l’estudi informatiu de la prolongació de la L3 fins a Sant Feliu. Aquest estudi, que s’aprovarà en els propers mesos, contemplarà diferents alternatives de pas per a la prolongació de la línia.
El passat 20 de febrer del 2008, el Departament de Medi Ambient va fer públic el primer document referent a la prolongació de la L3, enmarcat en el tràmit d’impacte ambiental, previ a l’aprovació de l’estudi informatiu que ha d’aprovar el DPTOP. Aquest document, per tant, ens avançava les alternatives de traçat amb que treballa la Generalitat de Catalunya i no contempla cap traçat que enllaci directament Barcelona, Esplugues, Sant Just, i que permeti que el Metro doni servei al barri de Mas Lluí, a l’estació de RENFE i al barri Falguera.
Per contra, les alternatives plantejades es basen en un un traçat forçat i amb giragonses excessives en el seu pas per Sant Joan, quan seria mes lògic allargar la L5, que actualment arriba fins a Cornellà , fins a St Joan o bé contemplar un futur ramal de la L3 a partir de Sant Just i que doni servei a Sant Joan i Sant Boi.
El traçat proposat per la Generalitat és paral·lel a la línia de RENFE, des de Sant Joan a Sant Feliu, duplicant transport públic absurdament.
En aquest sentit, el Ple de l'Ajuntament de Sant Feliu s'ha manifestat per unanimitat i en reiterades ocasions demanant un traçat de la L3 que arribi per Mas Lluí i fins a la plaça de l'Estació.

Per tot això el Grup Municipal d'Esquerra proposa al Ple de l’Ajuntament l’adopció dels següents acords:

1.- Demanar al DPTOP que en l’estudi informatiu inclogui una alternativa de traçat que uneixi Sant Just amb Sant Feliu amb estacions a Mas Lluí, l’Estació de RENFE i el barri Falguera, tot donant compliment a les peticions que reiteradament i de forma unànime ha efectuat l'Ajuntament de Sant Feliu de Llobregat en aquest sentit.
2.- Comunicar aquests acords al Consell Comarcal, al DPTOP, al DMAH, a l’Entitat Metropolitana del Transport, a l’Autoritat del Transport Metropolità, als ajuntaments de Sant Joan Despí i Sant Just Desvern i a les entitats de Sant Feliu.
Sant Feliu de Llobregat, 19 de maig de 2008.

Demà al Buti

Demà tindrà lloc la quarta edició del Butifarrasound.
Finalment, es farà a la pista coberta al costat del cementiri.
Mes informació al web del butifarrasound

Franki llibertat!

En aquests moments el jove de Terrassa, Francesc Argemí, està a la presó.
Hi estarà 2 anys i set mesos, per segons el jutge ultratjar la bandera espanyola.
Crec que sigui quina sigui la bandera és absolutament desproporcionat una pena d’aquestes característiques, això és propi d’una dictadura.
Per tan, és absolutament inacceptable i inadmissible un pena d’aquestes característiques. Així doncs, cal reaccionar, la pressió popular farà que l’indultin.

Escolteu la intervenció d'en Jordi Basté a RAC1

Des d'Esquerra lamantem l'accident mortal

Adjunto el comunicat que vam enviar als mitjans la setmana passada



El portaveu adjunt d’Esquerra al Congrés dels Diputats, Joan Tardà, ha lamentat ‘profundament l’accident mortal al pas a nivell de Sant Feliu del Llobregat que ahir va causar la mort a una estudiant de catorze anys’. Alhora, el diputat independentista ha volgut expressar el seu ‘més respectuós condol als familiars i amics de la víctima, així com a tota la ciutadania d’aquest municipi baixllobregatí’.

Tardà ha recordat que ‘lamentablement, aquest nou i tràgic accident mortal se suma a una llarga llista d’incidents produïts en els darrers anys al pas a nivell situat al mig del casc urbà de Sant Feliu, i evidencia una vegada més el risc que suposa per als habitants del municipi’.

Per aquests motius, el diputat independentista ha anunciat que ‘en els propers dies, el Grup parlamentari d’Esquerra al Congrés registrarà una bateria de preguntes per escrit per reclamar al Govern espanyol la ràpida execució del projecte de soterrament de les vies iniciat arran de l’acord assolit l’any 2006 entre l’Ajuntament, la Generalitat i el Ministeri de Foment’. En aquest sentit, Tardà ha acabat afirmant que ‘en aquest inici de legislatura a la cambra baixa, Esquerra reclamarà al Govern espanyol una ràpida solució per a aquesta greu situació que és conseqüència de la desinversió crònica de l’Estat a Catalunya’.

Fent seguiment de la Cemex,

Adjunto les al·legacions que hem presentat des d'Esquerra:

AL·LEGACIÓ A L’EXPEDIENT BA20060215

Carles Soriano i Badell portaveu del Grup Municipal d’Esquerra Republicana de Catalunya de Sant Feliu de Llobregat, amb DNI 46681684X, adreça Plaça de la Vila núm 1, 08980 Ajuntament de Sant Feliu de Llobregat.
EXPOSAQue la Ponència Ambiental del Departament de Medi Ambient i Habitatge de la Generalitat de Catalunya, en la sessió realitzada el dia 14 de març de 2008 va aprovar una Proposta de resolució per la qual s’adequa a la Llei 3/1998 i s’atorga a l’empresa Cemex España SA l’autorització ambiental per a l’activitat de fabricació de ciment gris emplaçada a l’establiment situal a la carretera Sanson del terme municipal de Sant Feliu de Llobregat.

Que l’autorització ambiental esmentada contempla operacions de valoració energètica de residus, sempre i quan es disposi d’un pronunciament favorable del control efectuat al cap de 18 mesos de la notificació de l’autorització ambiental i que el Departament preveu avaluar, durant aquest temps, les dades obtingudes en altres plantes de Catalunya que ja realitzen aquest tipus d’operacions.

Que valora positivament les mesures per reduir i/o evitar emissions de partícules i les mesures de control a la planta de Sant Feliu incloses en la proposta de resolució

Que detecta una manca de desenvolupament de la metodologia d’anàlisi, control i estudi de les operacions de valoració de residus realitzades en altres plantes amb l’objectiu d’avaluar-les i considerar, o no, la seva aplicació a la planta de Sant Feliu.

Que la possible valoració energètica de residus a Sant Feliu de Llobregat ha estat percebuda per la ciutadania com un empitjorament de la qualitat de l’aire i que aquest fet sumat a la insuficient informació a la ciutadania per part del Departament de Medi Ambient ha generat una gran preocupació a la ciutadania i al teixit associatiu de la Sant Feliu.

SOL·LICITA
1) Realitzar estudis i anàlisi exhaustius de les operacions de valoració energètica dels residus descrits en l’autorització ambiental de l’empresa Cemex España SA, en base a les operacions similars d’altres plantes de Catalunya, que demostrin que aquestes actuacions suposen una millora de la qualitat de l’aire.

2) Que el Departament consensui i acordi amb la comissió de seguiment del funcionament de l’activitat de la cimentera una metodologia d’anàlisi, control i estudi de les operacions de valoració ernergètica de determinats residus realitzades en altres plantes amb l’objectiu de facilitar la seva avaluació posterior conjunta en el marc de la comissió.

3) Que l’autorització ambiental a l’empresa Cemex España S.A. condicioni l’inici de valoració energètica de residus a Sant Feliu de Llobregat a l’avaluació d’aquesta pràctica d’acord amb els criteris i metodologia consensuada en el marc de la comissió i a la conclusió clara d’una millora de la qualitat de l’aire.

4) Realitzar millores significatives de la informació a la ciutadania de la qualitat de l’aire, especialment via web.

Aquest cap de setmana, cinema en català

III jornada Sant Feliu ciutat Innovadora

Demà des de la regidoria de noves tecnologies celebrem la tercera jornada “Sant Feliu Ciutat Innovadora”, aquest acte tindrà lloc a l’Auditori del Palau Falguera entre les 19.15 i les 20.15h. Comptarem amb la ponència sobre el fenomen Web 2.0 a càrrec de Marc Vidal pare de la catosfera, també es lliuraran els diplomes als participants dels tallers d’alfabetització digital i s’entregaran els premis als guardonats en el primer premi de continguts digitals ‘Sant Feliu On Line